工作程序：
車輛上秤之前，信號燈為綠色，車輛上秤后，信號燈變為紅色，車輛停穩后，紅外檢測器檢測車輛上秤情況（如果稱重車輛未能完全上秤，系統語音提示稱重車輛將車開到中間并下車，否則不允許稱重），標簽閱讀器自動識別車輛身份，計算機管理系統調出該車的相關信息（如：車號、皮重、材料等），稱重儀表測出車輛的重量，攝像機同時抓拍兩組圖片（車頭、車尾）并和重量信息一起保存，系統將稱重結果存入數據庫中，打印機自動將單據打印出來，起動道閘，語音提示車輛下秤，系統所有流程完成，信號燈變為綠色，放下道閘。
產品案例：
電子汽車衡結構組成:
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大 屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系 統；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；
其工作原理：
待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上，秤臺將質量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的 阻值發生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出 略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經稱重顯示器處 理后以數字方式顯示出計量結果。
其工作原理：
待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上，秤臺將質量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的 阻值發生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出 略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經稱重顯示器處 理后以數字方式顯示出計量結果。
地磅使用鋼材均采用最新U型鋼，U型梁結構地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術參數：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM鋼材進行折彎。經過多次重壓測試，確保整體結構不變形。
產品案例：
-
危險廢物智能監控體系
-
GCS系列靜態電子軌道衡（模擬式/數字式）
-
智能（無人值守）汽車衡
-
帶可移動基礎式汽車衡
